現(xiàn)今整個(gè)輪胎市(shì)場(chǎng)正在發生(shēn←¥σg)巨大(dà)變化(huà)，新的(de)輪胎企業(yè)≥↓如(rú)雨(yǔ)後春筍般在國(guó)內(nèi)不(bù)斷湧現≤☆α(xiàn)，外(wài)國(guó)輪胎企業(yè)通(tōng)過合資和 σ&(hé)并購(gòu)大(dà)量湧入國(guó)₹σ∞內(nèi)市(shì)場(chǎng)。随著(z★δ•™he)國(guó)際貿易争端的(de)加劇(jù)‍♠>，輪胎市(shì)場(chǎng)的(de)競争日(r♥₩↔ì)益激烈。同時(shí)，國(guó)家(jiā)對( ∑duì)安全産品質量的(de)重視(shì)也(yě)∞≠$推動了(le)輪胎行(xíng)業(yè)的(de)“召回制(z ​§hì)度”逐步實施，國(guó)內(nèi↕"©)輪胎銷售市(shì)場(chǎng)逐漸走向規範。這(zhè)些(xi₹£≤ē)現(xiàn)狀不(bù)得(de)不(bù)引起輪胎企 ♦↓∑業(yè)對(duì)自(zì)身(shēn)産品質量、銷售、物(wù)流和±€(hé)理(lǐ)賠等環節業(yè)務與管理(lǐ)工(gōng)作(z• uò)的(de)重視(shì)。